Каков Высотомер Давления?
Высотомеры давления - устройства, прежде всего используемые в самолетах, чтобы измерить высоты. Высотомер давления - по существу только барометр, который был калиброван, чтобы измерить текущую высоту самолета, а не атмосферного давления. Высотомеры обычно должны устанавливаться пилотом перед взлетанием и иногда регулироваться в полете.
Барометры измеряют давление воздуха, используя ртуть, воздух, или иногда воду. Давление воздуха, также названное атмосферным давлением, является просто давлением воздуха на данном уровне. Воздушные частицы нажимают в эфире и земля под ними, создавая давление. Это - то, почему атмосферное давление на уровне моря выше, чем это находится в горах.
высотомер давления работает, измеряя давление воздуха его местонахождения и вычитая это из давления на уровне моря. Атмосферное давление не константа, таким образом, пилот должен будет установить давление на уровне моря высотомера прежде, чем взлетят. Есть два способа установить давление: первое находится в пятне Kollsman, которое устанавливает дюймы ртутного столба, или второе должно вручную приспособить диальдегид на высотомере, чтобы установить текущую высоту выше уровня моря на уровне земли. Авиадиспетчеры в башне вообще дадут пилоту, которого прежде снимает правильное урегулирование.
Много раз изменение в повышении не будет создавать изменение в давлении на уровне моря, но иногда есть времена, когда давление на уровне моря изменяется от, взлетают до приземления. Например, решительные погодные изменения вызовут изменение в атмосферном давлении. Когда это происходит, пилот должен приспособить давление воздуха уровня моря, читающее, в то время как в полете, чтобы гарантировать высотное показание шкалы точно.
Высотомер давления является механическим. Его главный случай присоединен к корпусу самолета, в то время как показ считывания в кабине. Считывание подобно аналоговому спидометру: градуировавший круглый диальдегид, обычно отделяемый в сотнях или тысячах, наряду с малыми пластмассовыми указателями, указывающими на фактическую высоту.
Малый клапан воздухозаборника в конце корпуса позволяет воздуху входить в высотомер. Механические приборы, названные анероидными барометрами, набухают или дают усадку в зависимости от давления воздуха. Это движение заставляет серию редукторов, весны, и шестерни перемещаться, наконец обращаясь коленчатые валы, связанные с указателями на считывании. Коленчатый вал перемещает эти указатели вокруг диальдегида, чтобы показать правильную высоту.
Есть несколько типов ошибок, которые являются беспокойством, используя высотомер давления. Механические ошибки, ошибки масштаба, и ошибки гистерезиса обычно происходят из-за проблемы с внутренними редукторами или эластичностью материала. Ошибки реверсирования и установка или ошибки положения вызывают ложное давление, читающее из-за проблем воздушного потока.